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企業(yè)動態(tài)

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載重輪胎模具由上模和下模兩部分組成，上模包括上蓋、中模套、滑塊、上側(cè)板、花紋塊及導(dǎo)向機(jī)構(gòu)等，安裝在硫化機(jī)的移動模板上，在輪胎硫化成型過程中，它隨硫化機(jī)上的合模系統(tǒng)運(yùn)動。下模包括底座、下側(cè)板等，安裝在硫化機(jī)的固定模板上。在輪胎生產(chǎn)過程中，活絡(luò)載重輪胎模具機(jī)構(gòu)沿徑向作直線運(yùn)動。

硫化罐|壓力容器|鋁鑄件

快開門連鎖裝置硫化罐的結(jié)構(gòu)

快開門連鎖裝置硫化罐罐蓋為錯齒結(jié)構(gòu)，開閉罐蓋時利用電機(jī)、V帶及渦輪減速器驅(qū)動螺桿轉(zhuǎn)動，在螺母做軸向移動時，推動固定在罐蓋上的撥叉，使罐蓋繞支架上的支點(diǎn)轉(zhuǎn)動一個齒距的距離。罐蓋和罐口之間的結(jié)合面用密封圈密封

硫化罐|鑄鋁件|壓力容器

不同機(jī)型硫化機(jī)的適用范圍

　硫化機(jī)用于壓制成型各類橡膠模型制品及非模型制品的主要設(shè)備，也可用于壓制各類熱固性塑料及發(fā)泡性橡塑制品。具有獨(dú)立的動力機(jī)構(gòu)和電器系統(tǒng)，采用按鈕集中控制。工作壓力、加熱溫度均可在_范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。

硫化罐|鑄鋁件|壓力容器

鋁鑄件的壓鑄流程

鋁鑄件的壓鑄工藝常見基礎(chǔ)工藝便是退火、正火、淬火以及回火。首先退火的目的在于加熱，根據(jù)材質(zhì)的不同，選擇適合的溫度，達(dá)到自己想要的效果。這一方法主要是為了_材料能夠有更_的切割功能。其次淬火則是對材料進(jìn)行高溫處理，當(dāng)材料升到_溫度后，在用水或者其他無機(jī)鹽液態(tài)使其冷卻，從而達(dá)到讓材料更加堅(jiān)固的效果。

硫化罐|鑄鋁件|壓力容器

工程輪胎模具花紋種類

工程輪胎模具的花紋分為很多種，下面小編為您介紹有哪些規(guī)格，我公司可為您加工定做其他規(guī)格的如23.5-25,17.5-25,12.00-24輪胎硫化機(jī)。價格實(shí)惠，質(zhì)量好。價格合理，歡迎咨詢。

硫化罐|鑄鋁件|壓力容器

輪胎翻新冷翻和熱翻的工藝區(qū)別

輪胎翻新設(shè)備熱翻其工藝特點(diǎn)是：采用未經(jīng)高壓成型的自煉橡膠，包覆于經(jīng)打磨處理的舊輪胎表面，以合模高溫硫化。由于硫化時需對整個輪胎施以長時間的高溫，因此對胎體損傷很大。一般一條輪胎只能熱翻一次，每個硫化罐每次只能硫化一條輪胎。

硫化罐|鑄鋁件|壓力容器

異形鋁鑄件常見的鑄造方式與特點(diǎn)

異形鋁鑄件常見的鑄造方式有真空壓鑄、擠壓鑄造、消失模鑄造等方法，根據(jù)所需生產(chǎn)的形狀和性能進(jìn)行鑄造辦法的選擇，這幾種常見的方法適用范圍也不一樣。

鋁鑄件加工|車床鋁鑄件|高壓鋁鑄件

輪胎翻新設(shè)備常用的方式

輪胎翻新設(shè)備有幾種常見的方式，有針對胎面、胎側(cè)、輪胎切割、打磨、壓合等的處理，硫化罐和硫化機(jī)是用于把生橡膠進(jìn)行硫化熟透的處理設(shè)備，也屬于輪胎翻新常用的設(shè)備。

輪胎翻新硫化罐|高壓硫化機(jī)|胎面打磨機(jī)

東鳳鋁件鑄造廠家在疫情管控后已全面復(fù)工

泊頭市在2022年3月13日進(jìn)行疫情防控后，東鳳鋁件鑄造廠家配合管控，停工停產(chǎn)，工人及管理人員都居家進(jìn)行隔離配合做了6次核酸檢測后，接到上級通知，我公司于2022年3月21日已經(jīng)復(fù)工，所有工作人員已到崗。

鋁件鑄造廠家|異形鋁鑄件|工業(yè)鋁鑄件

輪胎翻新設(shè)備生產(chǎn)前注意事項(xiàng)

輪胎翻新設(shè)備的加工分為冷加工和熱加工，俗稱冷翻、熱翻。冷翻指的是應(yīng)用預(yù)硫化胎面開展翻新改造；熱翻指的是應(yīng)用的胎面為未硫化且無胎面花紋板的翻新改造方法，也叫傳統(tǒng)法。

輪胎熱翻成套設(shè)備|輪胎冷翻成套設(shè)備|輪胎翻新配件系列

鋁件鑄造廠家的浸滲工藝

鋁件鑄造廠家一般通過浸滲來處理鑄件本身的缺陷，常見的方法有局部處理和整體處理兩種，大型或者數(shù)量較少的鑄件可以通過局部進(jìn)行刷涂、注射、加壓泄露部位浸滲的方式進(jìn)行，所消耗浸滲耗材少。

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輪胎模具廠提供在模具使用中的污染解決辦法

東鳳輪胎模具廠發(fā)現(xiàn)許多客戶在使用輪胎模具過程中出現(xiàn)的模貝污染問題描述：沉積和積累造成的模貝功能損壞。模貝污染問題原因：清理不善或涂層功能差。因此我們給客戶提供幾種可行性方案供參考。

實(shí)心輪胎模具|載重輪胎模具|工程輪胎模具

輪胎模具廠如何保養(yǎng)模具

東鳳輪胎模具廠成立于2005年，迄今已有17年成長歷史，17年的研發(fā)學(xué)習(xí)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，我們也在不斷磨礪自身，對輪胎模具的研發(fā)可謂是挖空心思、絞盡腦汁。在輪胎模具出廠前我們會為輪胎模具上一層涂層，以便延長其使用壽命，減少脫模時的摩擦。

實(shí)心輪胎模具|硫化罐設(shè)備|載重輪胎模具

實(shí)心輪胎模具的激光清洗方法的好處

實(shí)心輪胎模具是近年來比較熱門的模具產(chǎn)品，在使用過程中難免會有橡膠殘留物等物品的粘附，如果時間久了，也許會形成清洗不掉的死垢，而占用模具的制造空間，影響所生產(chǎn)的橡膠輪胎的質(zhì)量。嚴(yán)重了可能需要重新購買輪胎模具，從而無形中是我們的生產(chǎn)成本增加了。

實(shí)心輪胎模具|載重輪胎模具|工程輪胎模具

臥式硫化罐的工作過程應(yīng)當(dāng)注意

臥式硫化罐在進(jìn)行安裝完成并進(jìn)行調(diào)試以后，定要讓廠家安排人進(jìn)行壓力容器的試運(yùn)行，這個過程主要是要確保硫化罐可以正常使用進(jìn)行生產(chǎn)，期間還需要預(yù)硫化罐制造廠家為買方提供相關(guān)合格手續(xù)，并配合買方在當(dāng)?shù)貦z測質(zhì)監(jiān)局進(jìn)行登記，才可進(jìn)行校準(zhǔn)使用。

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企業(yè)動態(tài)-泊頭市東鳳輪胎模具有限公司

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